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长江生命科技曾研发治疗艾滋病药物2002年，“长江实业”分拆的“长江生命科技”集团在香港创业板上市。集团主席李泽钜是李嘉诚的长子。据公司2019年中期报告显示，李嘉诚所在的长江实业持有“长江生命科技”45.31%的股份，另李嘉诚本人则拥有29.5%的股份。

翌日，申通爆出快捷快递还没有为合资项目出资，“截至2018年3月31日，快捷快递并没有按照约定履行出资1500万元的义务”。同一天，申通快递还公告称，快捷快递的股东未就重组方案达成一致，公司的债权人兼持股10%以上的创始人股东吴传龙于4月13日向上海市青浦区法院申请公司进行破产程序。

由于拥有智能汽车发展的战略优势，尤其应用市场庞大，这为中国汽车产业抢占新能源汽车和无人驾驶汽车领域的发展先机，进而在国际市场上实现“弯道超车”提供了可能性。但是，在我国汽车产业发力的当下，面临的是更为直接的国际竞争。2018年6月公布的新版外商投资转入负面清单对汽车领域对外开放的路线图和时间表作出了明确安排，关税下调、外资股比放开等一系列动作都将加速中国汽车市场的全球化。中国的车企将逐步面对更为彻底的国际化竞争，而更加激烈的市场竞争将推动行业整合发展。

“不管别人说什么、出现什么风浪，朝鲜将毫不动摇地沿着自己选定的道路，按照自己的时间表前进。”朝鲜《劳动新闻》28日发表署名评论表示，朝鲜废弃丰溪里核试验场采取的主动措施引起了国际社会的强烈反响，朝鲜要建设无核武器世界的意志将不会改变。此前一天，《劳动新闻》奉劝美国媒体不要误导舆论。文章称，最近，福克斯新闻电视台、CNN等援引一些美国高官有关朝美会谈的言论冒昧声称，若朝鲜接受美国的要求，就能得到“大规模民间经济支援”；应保证用可验证、不可逆转的方式进行无核化。“这是根本不了解对手，做睁眼瞎子，盲目追随权力的丑恶卖文集团的可笑妄言”。美国所说的“经济支援”，朝鲜从未对其抱过一点期待。

数码通电讯（00315）公布，于2018年6月21日在香港交易所回购14.7万股，耗资121.198万港币，回购均价为8.2448港币，最高回购价8.2500港币，最低回购价8.2400港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为1713.7万股，占于普通决议案通过时已发行股本1.56%。

交银国际的选股策略偏向防守，首推买入世茂（00813-HK），理由是公司信贷评级高；毛利率稳定；再融资风险较低；及预测19年销售不俗。维持与大盘同步的行业评级。责任编辑：卢昱君证券时报 程丹今年召开的中央经济工作会议中对资本市场着墨较多，96个字的表述不仅给出了市场的定位，还指明了下一步深化改革的方向。