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记者获悉，截至目前，中国民航具备平视显示器设备的运输飞机已达1133架，占机队总数的1/3。根据民航局发布的《平视显示器应用发展路线图》，到2020年，50%的运输飞机将配备平视显示器设备。预计随着装机量的逐年增加，平视显示器对航班正常性的贡献将越来越大。

当了妈妈后的蒋文文和蒋婷婷更有责任感，训练更主动，和教练沟通配合更默契，而女儿也为她们增添了无穷的动力。“这次世锦赛我们也很想带着孩子去参赛，但是孩子年纪太小，赛程也比较长，所以就放弃了。她们会在电视机前为我们加油。”蒋文文说。郑嘉感慨：“生孩子对女人来说是一种蜕变，经受了怀孕生产，对孩子的责任，让她们做事情会有目标，我觉得她们成长了。我很欣赏现在的她们。”

凡是过去，皆为序章。一年多来，中美双方经贸团队所取得的进展、所经历的波折，又为发展中美关系增添了新的思考。困难面前，中国人民常说“不畏浮云遮望眼”，美国人民常讲“每一朵乌云都镶着一道银边”。放眼中美关系的大局，人们还是能够透过云雾看到希望。

美国公共卫生官员说，美属萨摩亚的成功抗疫并非偶然。在新冠病毒传播初期，这个岛屿就迅速采取行动，几乎停止了所有入境航班，迅速提高了检测能力，并利用了去年年底为应对麻疹疫情而采取的社交距离措施。如今，这个棕榈树环绕的波利尼西亚群岛，已经与外界隔绝了近两个月。

在抵御油价风险方面，目前国内航空公司的主流做法是征收燃油附加费。每经小编注意到，自2018年6月5日，国航、东航、海航、上海航空、春秋航空、深圳航空、西部航空、奥凯航空等多家航空公司恢复收取已取消3年的国内航线燃油附加费，收取标准为10元/人。

而昨日，同样是在外围市场的影响下，三大指数高开，开盘涨幅均超过1%，但收盘均下跌，有进一步探底的趋势，并未因隔夜美股道琼斯指数上涨4.98%、纳斯达克指数上涨5.84%而轻松上涨，股指进一步下探，昨日上证指数收盘的2483.09点与前期10月19日创下的低点——449.20点一步之遥。是跌破还是不跌破2449.20点构筑双底，市场人士对此存疑，但双底趋势在昨日高开低走后已经显现。