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日本发布疏散命令的部分权限，也没有交给有灾害防范经验的地方官员。各种疏忽导致了严重的后果。另一个绕不开的则是钱的问题。据新华社称，日本的治水开支逐年减少，2018年治水项目支出仅为7961亿日元，与1997年顶峰时的1.37万亿日元相比差距巨大。国土交通省制定过200年一遇、100年一遇的水灾应对方案，但因为财政制约，没有一个兑现。

“小米手机不怎么样，但是其余的产品做得是真好。”有网友这样给出小米评价。可见，小米推出的一些智能产品还是蛮受欢迎的。不过，资本市场不这么看。财报发出后，雷军说是给投资人发布公开信，但资本市场好像并不买单。小米市值从上市首日的3759亿港元，已经跌至现在的2919亿港元。

中国是建设开放型世界经济的积极倡导者和推动者，我们始终坚持打开大门搞建设。优化营商环境永远在路上，中方将继续采取并认真落实一系列促进更高水平对外开放的新举措，包括于明年1月1日起实施《优化营商环境条例》，进一步完善市场化、法治化、国际化的营商环境。我们欢迎更多外国企业来华投资兴业，共享中国发展的机遇。

不过《投资时报》研究员发现，营运资金周转需求量极大的泉峰汽车在投资理财方面却十分阔气。投资活动产生的现金流量分析表显示，该公司报告期各期分别花费了1.73亿元、2.23亿元和8.17亿元用于购买银行理财产品，这也导致其报告期内投资活动产生的现金流量均处于净流出的状态，分别为-0.61亿元、-0.97亿元和-3.22亿元。

选战中剃光头不为沾韩国瑜的光环球时报：您这次选战是否和韩国瑜有过接触？罗智强：大概只接触一次，就是我支援100辆公车广告到高雄去。这也是韩国瑜第一波地面文宣，当时他输给陈其迈15到20个百分点，大体上岛内舆论没有人认为他可以胜。那是我跟他唯一的一次接触，后来很多人提出，韩国瑜到处帮人家站台拉票，我的选区内几乎人人都有跟他的合照看板，我为什么不开口找他帮忙？我说我不想要，因为我帮助他的目的只有一个，就是打赢高雄选战，他把每一分每一秒时间都用在高雄选战就好了。如果他帮我录一个音花十分钟，帮我站一个台花一小时，那他就少了这十分钟、少了这一小时去打他的高雄选战。不要小看这点时间，每一个人都占他十分钟，请问韩国瑜有多少时间去打高雄选战？所以在选举过程中，我跟他没有任何联络，即便现在也不联络，因为我知道他也是百废待兴，忙于接下来的市政挑战。我也呼吁其他国民党人不要再去消费韩国瑜了，他不欠国民党什么。媒体评论他“以一人救一党”，每个人的政治生命和政治前路都是靠自己奋斗得来的，就像我自己也做了很多事情，即便最后不找韩国瑜合体，不照样拿到台北市最高票？

但这种模式本身有一个严重的问题，即扮演卖家的同时，汽车之家与原平台上的经销商形成了竞争关系。2016年第四季度开始，汽车之家向“轻资产型汽车电商平台”转型，不再扮演卖家，而是像淘宝一样，扮演一个平台。这个策略在2017年得到实行，逐步清空自有库存后，新车交易平台开始通过平台服务、市场解决方案及交易佣金的方式获得收入。受到策略变更影响，当年度在线市场收入从2016年的16.96亿元降至5.11亿元。