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值得一提的是，各品牌被投诉问题均是集中于售后服务、合同和质量方面。售后服务主要问题为不履行三包义务、不履行售后承诺，合同违约行为主要集中于订金方面，质量问题主要为产品性能和不合格产品。从被投诉的具体问题看，TOP 10品牌被投诉问题主要集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等问题，其各个品牌主要问题略有差异，其中东风本田机油问题较为突出，奔驰、一汽-大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对占比较高。

东方高圣执行董事瞿镕在接受《证券日报》记者采访时表示，实施带量采购是国家医保控费的重要方式，但是未来执行落地会怎样还不好说。“从企业来看，原来产品市场占有率高的企业相对比较痛苦，如果报价太高会失去市场，如果报价低太多会失去利润；反而是原来市场占有率低的企业，他们可以低价抢市场”。

单发任务周期16天 高密度如何实现？能者多劳，长三甲系列是我国最繁忙的火箭。1994年2月至2012年3月，历经18年，长三甲系列火箭完成了50次发射；2012年4月至2019年4月，仅仅用时7年，长三甲系列完成了又一个50次发射。特别是2018年，长三甲系列14次发射，创造了中国航天单一型号年度发射次数纪录；在80天内执行了5次发射任务，单发任务周期16天，创造了中国航天单一型号高密度发射纪录。

本周五晚，除英国外的欧盟27国领导人将开会听取最新谈判进展，英欧双方整个周末将继续磋商，希望最早在下周一取得突破，从而在随后的布鲁塞尔峰会上宣布谈判取得“决定性进展”；11月再次召开峰会，最终敲定一份宣布欧盟未来与英国保持密切关系的声明。巴尼耶谈道，英国首相特雷莎·梅上月提出的契克斯计划之所以会被欧盟否决，是因为这意味着英国可以避免边境检查，同时签署自己的定制贸易协议，将给英国带来超过欧盟的巨大竞争优势。

当然，关键仍然在于产品本身，包括低配车型在产品力上是否满足消费者需求，以及低配车型的供应是否充足。不过威马EX5已经打开了一个新窗口，一个可以让电动汽车进入普通家庭、与同级别燃油汽车在同一维度平等对话的新窗口。CIC灼识咨询执行董事赵晓马分析指出，威马汽车得益于其优秀的成本控制能力，在价格上有极大的竞争力。从策略上来说，威马汽车也是将一次性的汽车销售转化为客户全生命周期的持续收益。

资深老股民都知道，在评价上市公司的众多常用财务指标中，净资产收益率（ROE）是最重要的指标之一。“净资产收益率=净利润/净资产”，通俗来说就是每年能够为每位股东权益（净资产）带来多少收益。ROE数值越大说明每位股东权益产生的收益越多，证明上市公司越会赚钱。巴菲特认为“每股收益”指标是个烟雾弹，ROE指标更能说明问题，所以他所投资的公司ROE指标都保持长久的高水平。